MOSFET Régulateur de tension redresseur - CARR541
3 an de garantie
Plug&Play

Among others suitable for:
Yamaha XC180 Riva Régulateur de tension redresseur 1983 1984 1985
Yamaha XC200 Riva Régulateur de tension redresseur 1987 1988 1989 1990 1991
Yamaha XV250 Virago Régulateur de tension redresseur 1994 1995
Yamaha XV250 Virago S Régulateur de tension redresseur 1995 1996 1997
Yamaha RD250 Régulateur de tension redresseur 1978 1979
Yamaha RD250LC Régulateur de tension redresseur 1980 1981 1982
Yamaha RD250LC YPVS Régulateur de tension redresseur 1983 1984
Yamaha RZ250 Régulateur de tension redresseur 1982
Yamaha RZ250 YPVS Régulateur de tension redresseur 1983 1984
Yamaha RZ250R YPVS Régulateur de tension redresseur 1983 1984 1985
Yamaha RZ250RR YPVS Régulateur de tension redresseur 1984
Yamaha SRX250 Régulateur de tension redresseur 1987 1988
Yamaha RD350LC Régulateur de tension redresseur 1980 1981 1982
Yamaha RD350LC YPVS Régulateur de tension redresseur 1983 1984 1985 1986
Yamaha RD350LCF YPVS Régulateur de tension redresseur 1985 1986
Yamaha RZ350 Régulateur de tension redresseur 1980 1981 1982
Yamaha RZ350 YPVS Régulateur de tension redresseur 1983 1984 1985
Yamaha RZ350R YPVS Régulateur de tension redresseur 1983 1984 1985
Yamaha RZ350RR YPVS Régulateur de tension redresseur 1984
Yamaha FZ400 Fazer 4YR Régulateur de tension redresseur 1997-
Yamaha RD400 Régulateur de tension redresseur 1978 1979 1980
Yamaha SR400 Régulateur de tension redresseur 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988
Yamaha SR400 Régulateur de tension redresseur 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000
Yamaha SR500 Régulateur de tension redresseur 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988
Yamaha SR500 Régulateur de tension redresseur 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999
Yamaha FZS600 Fazer Régulateur de tension redresseur 1998 1999 2000 2001 2002 2003
Yamaha XTZ660 Tenere Régulateur de tension redresseur 1992 1993
Yamaha XTZ750 Super Ténéré Régulateur de tension redresseur 1994 1995
Yamaha TDM850 Régulateur de tension redresseur 1991 1992 1993 1994 1995
Yamaha TRX850 Régulateur de tension redresseur 1996 1997 1998
Yamaha XV920R Régulateur de tension redresseur 1981 1982
Yamaha XV1000 Virago TR1 Régulateur de tension redresseur 1981
Yamaha XVZ1300 Royal Star Régulateur de tension redresseur 1996 1997 1998 1999 2000
Yamaha XVZ1300 Royal Star Tour Classic Régulateur de tension redresseur 1996 1997 1998 1999 2000
Yamaha XVZ1300 Royal Star Tour Deluxe Régulateur de tension redresseur 1997 1998 1999 2000 2001
MZ MUZ Skorpion 660 Régulateur de tension redresseur 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001

OEM numbers:
3LS-81960-00 / 3LS-81960-01 / 3VD-81960-01 / 21066-1099 / 5RT-81960-00 / 5A8-81960-A0
2J2-81960-A0 / 2J2-81960-A1 / 4L0-81960-A0 / 3GW-81960-01 / 3GW-81960-02 / 4LO-81960-A0

Numbers on the Voltage regulator rectifier:
Shindengen
SH640D-12
SH650-12
SH235-12
SH235
4LO-AO / 4L0-A0
2J2-AO / 2J2-A0
2J2-A1 / 2J2-A1
2J2-60 / 2J2-60

We manufacture a wide range of regulator rectifiers to fit new and older motorcycles.
New advanced design - most of our regulator rectifiers now feature highly advanced metal ceramic heat transfer and are built using the latest equipment, making them extremely rugged and reliable.

Team-Carmo

Digital ignition systems.

Our digital ignition systems come with 3 years warranty. Production errors, quality issues and internal problems are covered by this warranty.
The Carmo digital ignition systems are protected against high voltage peaks, defective HT coils and reverse battery connection.
This protection means that the Carmo digital ignition will not be damaged immediately in case of faulty electronics in your motorcycle.
Long term use of a motorcycle with faulty electronics may still result in damage to the Carmo digital ignition system.
This means that without solving the electrical issue the Carmo digital ignition could break down after a while.

If research shows that your Carmo digital ignition was damaged by faulty electrical parts, the warranty rights will not be valid.
If this situation occurs we will attempt to repair your ignition system in order to keep the costs as low as possible.
If the system is beyond repair a new product will be offered at a reduced price.
In all cases we will try our best to offer an acceptable solution.

Testing your original ignition module is free of charge when purchasing one of our replacement systems.
During the test we are often able to find out what caused your original module to break down.
This way you will know for sure if your original module really needs replacement, and you’ll be able to solve other electrical issues that may not be known yet.

Team Carmo.